CARJACKING

Uma escola no Bombarral está a ensinar os condutores a responder à ameaça do carjacking.

‘Piões’ e abalroamentos fazem parte das lições para responder a barricadas, mas aprender as manobras não significa adoptar atitudes de “herói”, alerta Pedro Simões, responsável de uma empresa de formação de forças de segurança e parceira neste novo curso de condução ofensiva/evasiva.

Com a duração prevista de sete horas e um preço a rondar os 200 euros, o curso é destinado a quem «anda diariamente na estrada para se salvaguardar e sair de uma situação de um assalto em movimento, de carjacking», explica à Agência Lusa o instrutor Dário Castro.

«Não experimentar fazer estas manobras “em casa”», avisa ainda.

Os exercícios devem ser ministrados por pessoas com “competência” para tal e em locais “específicos e em segurança”.

Teoria e prática

 Depois de uma parte teórica, as manobras são repetidas pelos alunos, sempre com um instrutor ao lado, nas pistas de aprendizagem no Bombarral.

Nas pistas é ensinado o ‘L-Turn’, uma inversão do sentido de marcha pela frente apenas possível nas situações em que há distância suficiente entre o carro do agressor que barrica a estrada e a viatura que está a ser agredida.

Num curto espaço, a solução pode passar por uma inversão em marcha-atrás (‘G-Turn’), que resulta em meio ‘pião’.

Quando o carro fica cercado, o recomendado para as vítimas passa por seguir em frente e abalroar um dos carros dos agressores, avançando provavelmente já sem o pára-choques ou com este em mau estado.

Manobras defensivas

Mas os perigos diários na estrada não são apenas acautelados com as manobras ofensivas, mas sobretudo com as defensivas.

«O problema somos nós, mas pensamos que o problema são os outros. Na condução defensiva ensina-se a ter cuidado com o que fazemos. (O cuidado) Parte primeiro pela nossa sensibilização e antecipação e depois dos outros», concluiu Dário Castro

Fonte: Destak/Lusa

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